外围买球app十大排名榜推荐：5月新能源车市场分析：比亚迪/北汽表现出众
根据乘联会发布的厂家数据，2017年5月新能源乘用车销量超过38119台，环比4月快速增长30%，同比增长速度45%。从1月的0.65万、2月的1.65万，3月的2.75万，新能源乘用车沿袭月递减1.1万的加快下降态势。
4月新能源乘用车的销量环比快速增长上升到快速增长0.17万台，5月的环比增量超过0.9万台，反映了政策和市场逐步回归长时间后，经销逐步走强的特征。1-5月新能源乘用车总计销量快速增长35%，未来新能源市场是可期望的较慢快速增长。5月新能源乘用车呈现出结构性走强特征。
5月新能源乘用车车销量超过3.8万，总体同比增长速度45%。5月的插电混动同比增长速度-30%，较纯电动轿车84%的增长速度鲜明较小，反映了区域市场的差异化夹住效果。随着市场环境渐渐平稳，显电动/挂电混合车型销量占比也渐趋祥和，显电动车型市场销量占到比一直在80%~85%之间。在主流乘用车企业销量方面，比亚迪凭借显电动/挂电混合两大类型的多款最畅销车型，名列第一，5月销8631辆；北汽EC180车型销量仍然给力，融合EV/EU/EX的销量，位列第二，销6530辆；两家主打显电动微型车的知豆和众泰，分别名列3/4位，其中知豆D2仍然是4月销量最低的车型；吉利则倚赖帝豪EV相当可观的销量前十名，销3015辆；奇瑞、上汽则各有痛处：奇瑞小蚂蚁车型市场反应冷淡，但在挂电混合车型中，艾瑞泽7e遇冷，而上汽凭借荣威eRX5在挂电混合领域甚有建树，不得已显电动车型销量惨淡；此外江铃、江淮主打的微型车，销量比较居后。
显电动中的A00级电动车有1.59万台，仍是仅次于的市场，同比减104%。A级电动车主要是北京市场的夹住，因此去年的年初销量仍较低，今年的5月的A级电动车同比减90%，环比4月快速增长45%，反映北京市场需求的稳定。插电混动的市场总体下滑，B级挂混合甚至高于16年5月的近一半销量。
5月知豆D2、北汽EC180市场热度减，比亚迪e5和帝豪EV两款灵活车型上月销量更为相当可观，奔奔、芝麻E30也有傲人的展现出。而众泰云100在今年2月销量出众，之后销量一度萎靡。值得一提的是，随着荣威ERX5、比亚迪宋EV逐步推向市场，未来显电动市场，异军突起之势可以意识到。而在挂电混合车型方面，今年一度强势的荣威eRX5上月被宋DM扳平，但两款车型销量差距并不过于大。
今年以来，月度销量仍然游走在1500辆左右的唐，5月展现出依然务实，而此后两家车企市场竞逐也将在销量中反应出来，某种程度打定主意耕耘挂电混合车型的比亚迪和上汽，谁将更加不受市场注目，拭目以待吧。比亚迪秦作为紧凑型轿车，今年以来销量一度惨淡，荣威E950亦是如此，艾瑞泽7e、别克挂电混合车型也未能躲过这样的命运，相当大关系归因于于国人SUV情结，何况这可是在挂电混合动力车型自由选择呢。
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